دستاورد حاضر، فارغ از تجسم‌هاي مختلف، مربوط به يك سيستم پمپ سوخت تقاضا محور خودرو مي¬باشد. پمپ هاي سوخت تقاضا محور با تطبيق دبي ارسالي سوخت با نياز مندي موتور خودرو سعي مي‌كنند توان مصرفي پمپ سوخت را بهينه كنند ولي اغلب نمونه هاي معرفي شده اين كار را با استفاده از ارتباطات خارجي نظير استفاده از سنسور فشار و يا ارتباط با ECU انجام مي‌دهند كه باعث افزايش قيمت مي شود، حال آنكه در اين دستاورد با استفاده از اندازه گيري جريان و استحصال دو متغير حالت جريان الكتريكي و سرعت پمپ از روي آن سعي شده است كه فشار سيال محاسبه شود و به عنوان فيدبك كنترلي مورد استفاده قرار بگيرد. بر اين اساس مدار الكترونيكي به ماژول سوخت رساني اضافه مي‌شود و رگولاتور مكانيكي حذف مي شود تا به وسيله اين مدار ولتاژ پمپ سوخت را متناسب با فشار محاسبه شده از روي دو متغير جريان و سرعت اعمال كرد و به اين ترتيب يك پمپ سرعت متغير و دبي متغير ارائه داد.